Pidurikomponentide kulumine: Piduriklotsid, hõõrdklotsid ja muud kuluvad osad kuluvad kasutamisel järk-järgult. Kui nende paksus on standardväärtusest madalam, väheneb pidurdusjõud oluliselt.
Vedru rike: pidurdusjõudu andvad vedrud võivad aja jooksul kogeda väsimust, purunemist või nõrgenenud elastsust.
Hüdraulika/pneumaatilise süsteemi rike: Ebapiisav rõhk, õlivooliku leke või ummistus võib kõik põhjustada pidurdusjõu vähenemist.
Piduriketaste/piduritrumlite deformatsioon: pikaajaline{0}}kasutamine või ülekuumenemine võib põhjustada deformatsiooni, mille tulemuseks on hõõrdepinna vähenemine.
Paigaldus- ja reguleerimisprobleemid
Vale reguleerimine: Liiga suur või liiga väike pidurikliirens mõjutab pidurdusefekti.
Paigaldusvead: kõrvalekalded kontsentrilisuses ja telje mitte{0}}paralleelsus ning muud paigaldusprobleemid võivad põhjustada ebaühtlase pidurdusjõu.
Lahtised ühendusosad: lahtised ühendusosad, nagu poldid ja tihvtid, mõjutavad jõuülekannet.
Ebaõige kasutamine: Ülekoormus, sagedane sörkimine ja muud sobimatud toimingud kiirendavad piduri kahjustumist.
Ebapiisav hooldus: regulaarsete ülevaatuste, õliplekkide puhastamise või kulunud osade asendamata jätmine.
Kehv määrimine: liigne määrimine vähendab hõõrdetegurit või ebapiisav määrimine põhjustab talitlushäireid.
Kuidas tõhusalt ära hoida ümbersõiduõnnetusi?
Regulaarne kontrollisüsteem: koostage pidurite jaoks spetsiaalne kontrollivorm, kontrollige pidurikomponentide kulumist kord nädalas ja mõõtke pidurdusmomenti kord kuus.
Standardiseerige hooldus ja hooldus: vahetage regulaarselt kuluvaid osi vastavalt seadme juhendile ja puhastage pidurikomponente.
Operaatorkoolitus: täiustage ohutusalast koolitust, et kõrvaldada sellised rikkumised nagu ülekoormus.
Tehniline uuendamine ja ümberkujundamine: vananenud seadmete puhul kaaluge täiustamist kõrgema turvalisusega pidurisüsteemile.
Topeltohutusmeetmed: paigaldage võtmeseadmetele topeltpidurisüsteemid või{0}}veeremisvastased seadmed.
