Pidur on mehhanismis või masinas kasutatav pidurdus- või peatamisseade. See on seadmete oluline osa. Seetõttu peaksime piduri valimisel valima selle vastavalt kasutusnõuetele ja töötingimustele. Valides tuleks arvestada järgmiste punktidega:
1. Rakendatava masina või organisatsiooni olemus ja töötingimused. Näiteks kraana tõste- ja lufermehhanismide jaoks tuleb kasutada tavaliselt suletud pidureid. Horisontaalselt liikuvate sõidukite, tõstemasinate ja pöörlevate mehhanismide jaoks kasutatakse dünaamilise pöördemomendi suuruse reguleerimiseks täpseks parkimiseks sageli avatud pidureid.
2. Täielikku tähelepanu tuleks pöörata piduri toimimisele. Näiteks peab tootepidurit toetaval pidurdusmomendil olema piisav varu, see tähendab, et tuleks tagada teatav ohutustegur. Kõrgete ohutusnõuetega asutuste jaoks tuleb paigaldada kahekordne pidur. Näiteks sulametalli või tuleohtlike või plahvatusohtlike materjalide vedamiseks mõeldud tõstemehhanism peab olema varustatud kahe piduriga, millest igaüks saab iseseisvalt ja ohutult sularauda toetada. Kandke selliseid esemeid nagu kotid ilma kukkumiseta. Teine näide on miinitõstuk. Lisaks kiirel võllil olevale sinisele pidurile on pidur seatud ka trummel- või teljevõllile. Rasketel esemetel kukkuvate pidurite (st libisevate pidurite) puhul tuleks kaaluda soojuse hajumist ja neid peab olema piisavalt. Kuumuse hajumise piirkond võimaldab sellel hajutada pidurdamise ajal rasket energiaenergiat tekitavat soojust, et vältida ülekuumenemist ja pidurdushäireid. .
3. Tuleb arvestada kasutuskohta. Näiteks kui piduri paigaldamise kohas on piisavalt ruumi, saab valida välise piduri ja kui ruumi on vähe, võib kasutada sisemist jalatsi, riba või ketaspidurit.
