Paljud pidurid on elektromehaaniliste kujul, kuna ei tohi unustada ka seadmete elektrilise osa kontrollimist.
Elektriliste osade ohutu kasutamise osas peamiselt järgmised aspektid.
1, tööpinge all, vastavalt veojõu masina töömehhanismile, koormuse kestusele ja tsükli toimimisele, mõõdab pidur termilise stabiilsuse seisundisse jõudmiseks pidurimähise temperatuuri tõusu.
Pinge uuesti kontrollimisel peaks see olema kooskõlas töönõuetega, et tagada selle mõistlikus vahemikus.
2, pidurimissurve rõhutesti peaks vastama maapinnale rakendatavale 1000 V pinge juhtivusele, kestma 1 minut ilma tõrgeteta.
3, pärast piduriseadme soojendustesti läbimist peaks olema ka pidurite elektromagnetiline väike imemispinge ja kõrge vabastamispinge, mida tuleb testida. 4, on uus pidur paigaldatud piduri jälgimise lülitiga.
Mittetöötamine peatatakse tuvastatud seisundi tekkimisel automaatselt, mis annab ka ohutuse garantii piduri kasutamisel. 5, on elektrilise osana pidurimähise põhifunktsioon juhtimisahel.
Seetõttu peaks kasutamise käigus tagama normaalse vooluringi, mis peab ühtlasi tagama, et pidur töötaks normaalselt. Siin tutvustatakse lühidalt piduri elektrilise osa kasutamise meetodit. Lisateabe saamiseks lugege meie ettevõtte ametlikku veebisaiti, kus on rohkem teavet pidurite kohta.
