Elektriliste hüdrauliliste pidurite nimipingel on üldiselt mitu võimalust, sealhulgas 220 V, 380 V jne. Praktiliste rakenduste korral, kui on vaja 220 V vahelduvvoolu vahetada 380 V vahelduvvoolu vastu, on oluline eelnevalt tellimust vormistades suhelda ja kontrollida tootja tehnilise personaliga. Tehniliste vahetuste puhul tuleb arvesse võtta ka ühilduvusprobleeme. Tavaolukorras saab 220 V vahelduvvoolu kontaktori asendada 380 V vahelduvvoolu kontaktoriga, et tagada selle normaalne töö.
Samas tuleb tähele panna, et 380V vahelduvvoolukontaktori kasutamisel on selle võimsus suhteliselt suur ning ka käivitamiseks või seiskamiseks vajalik vool on suurem. See tähendab, et juhtmähise takistuse väärtust tuleb vooluringi normaalse töö tagamiseks asjakohaselt reguleerida.
Lisaks tuleb asenduste tegemisel arvestada ka selliste küsimustega nagu maksimaalne koormus ja lülitusvõimsus
Märkus: ① Konkreetne mudel ja konstruktsiooni mõõtmed võivad muutuda.
② Vastavalt kasutajate vajadustele saab toota erinevaid tavaliselt avatud pidureid, plahvatuskindlaid{0}}tooteid ja lennumärgiga tooteid.
③ Vastavalt kasutaja nõudmistele saab toota sobivaid YT1 täiturmehhanisme. (Märkus: välismõõtmetes on muudatusi.
YWZ9-seeria elektrilise hüdraulilise plokipiduri tootetutvustus
Elektrilisi hüdraulilisi plokkpidureid kasutatakse laialdaselt mehaanilistes ajamiseadmetes, nagu tõste-, metallurgia-, kaevandus-, sadama-, dokkimis- ja ehitusmasinate aeglustamiseks või seisupiduriteks.
Vastab standarditele
PaigaldusmõõtmedYWZ9 seeriajõu-hüdrauliline plokipidur vastab standardile GB6333-86 ja tehnilised nõuded vastavad standardile JB6406-2006.
Kõik peamised pöördepunktid on varustatud isemäärevate{0}}laagritega, millel on kõrge ülekandetõhusus ja mis ei vaja kasutamise ajal määrimist.
Peamine jõudlus on ohutu ja usaldusväärne, sujuva pidurdamise ja kõrge töösagedusega.
See on varustatud chip{0}}tüüpi võrdse lõtku seadmega, mis tagab, et lõtk mõlemal pool piduriklotsid on kasutamise ajal alati võrdne, vältides nähtust, kus piduriklotside üks külg hõljub pidurirattal ebaühtlase lõtku tõttu.
Pidurivedru on paigutatud vedrutoru sisse ning ühel küljel on mugavaks ja intuitiivseks reguleerimiseks pidurdusmomendi skaala.
Asbestivabad-piduriklotsid ja piduriklotsid kasutavad klõpsatusega-sisustustüüpi, mis on ohutu ja töökindel ning kergesti ja kiiresti vahetatavad.
Kasutustingimused
Ümbritsev temperatuur: -20 kraadi kuni +50 kraadi
Toide: 380V, 50HZ;
Suhteline õhuniiskus: see ei tohiks ületada 90%.
