Uusimad tooted
Võta meiega ühendust
- Henan Changyuani tõstetööstuspark, Changyuan, Xinxiang, Hiina
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555
YLBZ pordi terminali pidur
Port Terminal Brake'i kasutatakse peamiselt sadamaterminali tööstuslikuks piduriks töötingimustes ja täiendavaks tuulekindlaks pidurdamiseks vabas õhus kasutatavate suurte kraanade ja sadamate käsitsemismasinate puhul, näiteks sadamas, kais ja nii edasi.
Kirjeldus
YLBZ pordi terminali pidur koosneb kolmest põhiosast: piduri raam, ketasvedru hüdrosilinder ja vabastuskuva lüliti. Pärast surveõli sisestamist ketasvedru hüdrosilindrisse tõmbub kolvivarras õlirõhu toimel kiiresti silindrisse tagasi ning vasak ja parem pidurihoob avanevad kiiresti (st pidur vabastatakse) kolvivarda ajami all. Kui hüdrosilindri rõhk langetatakse ja see vabastatakse, kandub ketasvedru jõud edasipiduriklotsläbi piduriõla ja mõjub rattale, tekitades piisava kinnitusjõu. Kui kraanal on kalduvus tuule jõu mõjul liikuda, tekitab kinnitusjõud rattale staatilise takistusmomendi, mis takistab ratta veeremist ja võimaldab ainult libisemist, täites seega tuulekindlat pidurdusrolli.
PÕHIOMADUS
- Ketasvedru hüdrosilindril on suurepärane jõudlus ning see on projekteeritud, toodetud ja valmistatud rangelt kooskõlas standardiga GB/T15622-2005.
- Tavaliselt suletud konstruktsiooniga hüdrojaam käivitab ketasvedru vabastamiseks, mis on ohutu ja töökindel.
- Piduriklotsid rakendavad ühendusvarda struktuuri, et tagada hõõrdeplaadi tasapinna ja ratta otsapinna vaheline lõtk piduri vabastamisel. Kõrvaldage nähtus, et hõõrdeplaat on eelmises pidurivabastusolekus piduriratta külge kinnitatud.
- Korrosioonivastane-disain. Kõik kinnitusdetailid ja spindlid on valmistatud roostevabast terasest, millel on hea korrosioonivastane-jõudlus.
KASUTUSTINGIMUS
- Ümbritseva õhu temperatuur: -20 kraadi ~+50 kraadi
- Töörõhk: 8 MPa
- Pinged: AC 3 faas 380V 50Hz
- Välisvihma ja lume erosioon või söövitavad gaasid ja ained peavad olema korrosioonivastased tooted.
- Erinõudeid saab arutada enne tootmist.
- Näiteks: kui nimipingejõud on 50 kN ja ratta laius on 160, on tellimusmärk YLBZ25-160-left; Õiget tüüpi koost on YLBZ25-160-parem.
Kontuur ja paigaldusmõõde
Märkus: pilt: S=75+D1/2 (YLBZ25,YLBZ40 spetsifikatsiooni jaoks);
S=85+D1/2 (YLBZ63,YLBZ100 spetsifikatsiooni jaoks);
D-kontuuri välisläbimõõt a-Rattaklambri kinnitus Nurk võib olla mis tahes väärtus.
YLBZ pordi terminali piduri tehnilised andmed ja mõõtmed
| Piduri tüüp | Nimetatud kinnitusjõud | Nimivõimsus | Mõõdud (mm) | kaal (kg) | ||||||
| B | K | J | H | D | G | d | ||||
| YLBZ 25-160 | 50 | 42 | 160 | 300 | 250 | 310 | 190 | 500 | 20 | 145 |
| YLBZ 40-150 | 73 | 63 | 150 | 300 | 250 | 325 | 190 | 500 | 20 | 150 |
| YLBZ 40-160 | 160 | |||||||||
| YLBZ 40-180 | 180 | |||||||||
| YLBZ 40-200 | 200 | |||||||||
| YLBZ 63-180 | 114 | 96 | 180 | 300 | 250 | 325 | 200 | 510 | 24 | 155 |
| YLBZ 63-200 | 200 | |||||||||
| YLBZ 63-210 | 210 | |||||||||
| YLBZ 100-200 | 180 | 150 | 200 | 360 | 280 | 350 | 225 | 560 | 24 | 160 |
Märkus: võtke ühendust meie tehnilise osakonnaga, kui ratta laius B ei ole ülaltoodud tabelis näidatud vahemikus.
Konkreetse tüübi ja struktuuri suurus tuleks säilitada.
Peame väga tähtsakstehnoloogilisele innovatsioonile ning meil on ehitustõstukite turvapiduritööstuses suur hulk kõrgetasemelisi tehnoloogilisi saavutusi ja tooteid. Peame turgu suunajaks, teadust ja tehnoloogiat edasiviivaks jõuks, püüdes pakkuda klientidele parimaid tooteid ja teenuseid. Lubage meil käsikäes edasi liikuda ja saavutada võit-võit.
Kuum tags: ylbz pordi terminali pidur, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
