Wat on ketaspiduri tööpõhimõte?
Ketaspiduri tööpõhimõte on see, et pidurisadula kere kinnitatakse roolivardale. See koosneb kahest osast, seest ja väljast. Piduriketas on riputatud kahe piduriklotsi vahel, mis ulatuvad pidurisadulasse läbi kahe juhtahvti. Pidurisadula korpusel on pidurisammas, pidurisadul sisemisel ja välimisel korpusel. Pidurdamisel surub kolb hüdraulilise rõhu all piduriketast ja kummirõnga serv tekitab hõõrdejõu mõjul väikest kogust hõõrumist. Elastne deformatsioon. Piduri vabastamisel paneb kummist tihendusrõngas kolvi piduri hõõrdkatte elastsuse tõttu lahkuma, nii et piduriklots hoiab jäähõõrdumise ja ketta põrkumise all sama vahemaa kui piduriketas. Tihendusrõngal pole mitte ainult tihendusfunktsioon, vaid ka kolvi tagastamise ja kliirensi automaatse reguleerimise funktsioon.
