Kahe iseseisva pidurimehhanismi komplektis pole autol üldiselt jalgpidurit ega käsipidurit.
Pidurdamise eesmärk on sundida autot kiiresti pidurdama, kuni see peatub, või hoidma mäest alla minnes teatud kiirust.
Sõidu ajal on pidurite õige kasutamine mitte ainult sõidu ohutuse tagamiseks, vaid ka kütuse säästmiseks, rehvide kulumise vähendamiseks, masina kahjustamise vältimiseks.
Kuidas peaks pidurit õigesti kasutama?
Kas saate pidurit kasutada?
Ennustav pidurdamine
Autojuhid vastavalt oma eesmärkidele või vastavalt olukorrale on leidnud võimaluse peatada eelnevalt võetud pidurdusmeetmed, mida nimetatakse ennustavaks pidurdamiseks.
Idee on tõsta gaasipedaal kiiresti, kasutades mootori tõmmet, samal ajal auto pidurdamiseks piduripedaali õrnalt vajutades.
Kui auto läheneb peatusele, vajutage siduripedaal alla, pange käigukast neutraalasendisse ja parkige auto sujuvalt ettenähtud asendisse.
Teiseks hädapidurdus
Sõitmine ootamatu ohtliku olukorra korral, et auto kiiresti peatuks ja peaks võtma hädapidurduseks nimetatavaid pidurdusmeetmeid.
Meetod on kiire gaasipedaali kiire tõstmine ja sunnitakse viivitamatult piduripedaalist alla astuma, samal ajal piduri käepide, et auto peatuks kiiresti seda meetodit soovides, mitte ainult et rehvi ja šassii masinad oleksid tõsised ja äärmiselt lihtsad. Jilt saba tootmiseks ei aita see kaasa sõiduohutusele, seetõttu ei saa seda kasutada viimase abinõuna.
Kolm, allamäge pidurdamine
Keegi ei eita, et allamäge on ilma pidurdamiseta võimatu, kuid allamäge ei saa kunagi täielikult pidurdada.
Allamäge minnes tuleks aeglustada ja käik kiirusele vastavaks viia. Pidurdama peaksite alles siis, kui mootor kõlab halvasti ja käik ei suuda kiirust reguleerida.
Meetod on see, et pneumaatilise piduri korral ei tohiks pedaali vajutada liiga palju, et vältida rõhu liiga kiiret alandamist.
Peaks vastavalt nõutavale pidurdusjõule jätkama teekonda;
Piduri intensiivsuse vähendamiseks lõdvestage pedaali veidi.
Pika alumise kalde korral, kui rõhk vastab vajadustele, saab kasutada sobivat vahelduvat pidurdamist.
See soodustab piduri rummu ja jalatsi jahutamist.
Kui sõidate autoga, millel on heitgaaspidur, kasutage nii palju kui võimalik heitgaasi pidurit.
Hüdrauliliseks pidurdamiseks tuleks piduripedaali kaks korda vajutada, käigupedaaliga muuta pedaal pidurdusoleku lähedale kõrgemale.
Pidurdusjõu suurendamiseks astuge veidi rohkem alla, et pidurdusjõudu pisut kõrgemaks muuta.
Kui piduripedaali kõrgust järk-järgult vähendatakse, saab seda pedaali kõrguse taas tõusmiseks kaks korda astme võrra tõsta.
Neli, allamäge pidurdamine ei võimalda käsipidurdamist
Pika nõlva all, kui jalapiduri õnnetuse rike äkitselt ebaõnnestus, ravi rahulikuks muutmiseks kasutage "haaratsiploki" meetodit mootori vaoshoituse rolli suurendamiseks, samal ajal paindlikult ja õigesti suuna juhtimisel ning seejärel käsipiduri aeglustus kuni peatumiseni.
Meetod on käsipiduri juhtnuppu vajutamine, käsipiduri hoova järk-järguline pingutamine, käsipiduri kiiruse toimimise järkjärguline vähendamine.
Töötades tõmmake, vabastage, tõmmake uuesti, vabastage uuesti, korrake.
Kui sõiduk läheneb peatusele, fikseeritakse käsipidur pingutusasendis.
Oluline on märkida, et käsipiduri hooba ei saa korraga pingutada ega liiga aeglaselt tõmmata.
Kuna käsipiduriketast või piduriklotse on lihtne "lukustada", on käigukasti mehhanismi kahjustada ja pidurdusjõudu kaotada;
Tõmmake liiga kõvasti kinni, see võib piduriketta või piduriklotside kulumist vähendada ja mõju kaotada.
Viis, muda, vihm ja lumi teepidur
Muda, vihma ja lumega sõitmisel tuleb aeglustada või peatuda, tuleks proovida kasutada ennustavat pidurdamist ja võimalikult palju kasutada piduri rolli rakendavat mootorit, käsipiduri paindlikku kasutamist, püüda vältida jalgpidurdust , õnnetuste vältimiseks ärge kunagi kasutage hädapidurdust.
Kasutage jalgpidurit, soovite seda kasutada vahelduvalt, ükski samm ei saa surnud.
Kuna muda, vihma ja lumetee pidurdusteekond on palju suurem kui üldisel kuival teel, siis piduri kasutamisel vastavalt kiirusele ja teede maastikul pidurdamisele tee aeglane samm aeglane vabastamine.
