Pidur paigaldatakse tavaliselt mehhanismi kiirvõllile (mootori võll või reduktori sisendvõll) ja mõned pidurid on paigaldatud väikese kiirusega võllile või trumlile, et vältida esemete kukkumist ülekandesüsteemi sisselülitamisel. katki. Esimese väikese pidurdusmomendi tõttu saab piduri suurust vähendada; viimane võib suurendada ohutust ja vältida esemete kukkumist ülekandesüsteemi kandvate osade kahjustumise tõttu.
Käivitusmasina ohutuskontrolli käigus tuleb kinnitada järgmised nõuded:
Esiteks peab mootoriga kraana olema varustatud piduritega selle tõste-, luffi-, sõidu- ja pööramismehhanismide jaoks;
Teiseks peavad tõstemehhanismi ja luffimismehhanismi pidurid olema tavaliselt suletud pidurid;
Kolmandaks, kuummetalli või muude ohtlike kaupade tõstmiseks mõeldud tõstemehhanismide ja tõstemehhanismide puhul, mis võivad õnnetuse korral põhjustada suuri ohte või kaotusi, peaksid kõik iseseisvad ajamid olema varustatud kahe tugipidurikomplektiga.
Neljandaks peavad tööjõul töötava kraana tõstemehhanism ja lukustusmehhanism olema varustatud pidurite või korkidega.
