+86-373-8729999

Kuidas teha kindlaks, kas pidur on kinni jäänud?

Jan 10, 2026

Operatsiooni staatuse otsus
 

1.Pidur ei lähtestu pärast rakendamist.

Pärast piduripedaali vabastamist jääb sõiduk pidurdusolekusse ega saa normaalselt liikuda.

Raske on alustada. Tundub, et sõidukit hoitakse tagasi ja liikumiseks on vaja tugevamalt gaasile astuda.

Sõidu ajal tundsin vastupanu ja sõiduki kiirus kasvas aeglaselt.

2. Piduri rike või ära jooksnud konks

Pärast seda, kui juhtkäepide viidi tagasi nullasendisse, jätkas raske eseme allalibisemist.

Pidurdusteekond on oluliselt pikenenud ja pidurdusjõud ebapiisav.

Hädapidurdamisel ei saa sõiduk normaalse vahemaa piires peatuda.

The Application of Drum Brakes in Crane Braking Systems

Lünkade ülevaatus

 

How do you determine if the friction plates need to be replaced?

1.Pidurikliirensi mõõtmine

Pidurilindi ja piduriratta vaheline lõtk peaks olema 1–2,5 mm.

Piduriklotside ja piduriratta vaheline lõtk peaks olema 0,25–1 mm.

Vahed mõlemal küljel peaksid olema ühtlased ja ühtlased. Ebatasasused põhjustavad ühepoolset kulumist ja pidurdushäireid.

2. Järelejäänud teekonna kontroll

Pärast toite väljalülitamist ja lüliti sulgemist kontrollige piduri ja piduripoldi vahet kaliibriga.

Ebapiisav järelejäänud käik võib põhjustada piduri tõrkeid.

Trummelpiduri järelejäänud käigupikkus on tavaliselt umbes 3 mm.

 

Ebanormaalne temperatuur
 

1.Ülekuumenemise nähtus

Piduriratta või piduriketta temperatuur tõuseb ebatavaliselt ja tundub puudutamisel äärmiselt kuum.

Põlenud lõhn on äärmiselt ohtlik signaal.

Pidev pidurdamine pikka aega või piduri ebaõige reguleerimine võib põhjustada ülekuumenemist.

2. Liiga kõrge temperatuuri põhjused

Piduriklotside ja piduriratta vaheline lõtk on liiga väike ja piduriklots ei eraldu pärast piduri vabastamist täielikult.

Jahutussüsteemi rike

Sage pidurdamine põhjustab piduriketaste deformatsiooni.

Industrial Brake Maintenance Cycle Guide

Ebanormaalsed mürad

 

Industrial brakes: Make braking no longer a hidden danger!

1.Ebanormaalne müraotsus

Pidurdamisel kostab kriiskav või ebatavaline heli.

Selle põhjuseks võivad olla lahtised piduridetailid, lisandid või tasakaalustamata pöörlevad osad.

Piduriratta kare tööpind võib samuti põhjustada ebatavalist müra.

2. Hõõrdeplaadi kulumine

Terav kriuksuv heli võib viidata hõõrdklotside kulumise piirini.

Tuhm hõõrdumise kuulmine näitab, et hõõrdeplaadid on täielikult kulunud.

 

Happy New Year! The New Year Brings All That Is Good, While The Old Year Closes With All That Is Regretful.

kes meid valib?

 

Henan Golden Hoop Brake Co., Ltdon kraanapiduri uurimisele, arendustegevusele, tootmisele ja müügile spetsialiseerunud ettevõte. Ettevõte on saanud Hiinas esimese miini plahvatuskindla-piduri ja plahvatuskindla piduri-juhi ohutusmärgi sertifikaadi. Samal ajal omandas meie tehas plahvatuskindla-plahvatuskindla{5}}suletud piduri tüübikatsetuse sertifikaadi.

ühe-peatuse lahendus

professionaalne meeskond

kõrge kvaliteediga

 

Kuidas meiega koostööd teha?

Meie müügiesindaja võtab teiega ühendust 24 tunni jooksul. Täname, et tundsite huvi meie toodete vastu.

Meie aadress

Henan Changyuani tõstetööstuspark, Changyuan, Xinxiang, Hiina

Telefoninumber

+8615516609555

E--post

sales@jingucranebrake.com

Notice Of Resumption Of Work On January 4, 2026

 

Küsi pakkumist