Paksuse kulumise tuvastamise standardid
Mõõtmismeetod
Mõõtke hõõrdeplaadi paksuse mitmes asendis (keskel, serval ja keskel paksuse suunas) noonuse nihiku või mikromeetriga ning võtke otsuse aluseks minimaalne väärtus.
Uute hõõrdeplaatide paksus on tavaliselt vahemikus 10–20 mm (erineb mudeliti)
Kui järelejäänud paksus on 2-3 mm või väiksem, tuleb see kohe välja vahetada.
Soovitatav on eelnevalt välja vahetada, kui kulumine ulatub 1/4 või 50% esialgsest paksusest.
Kui piduriketta paksus kulub üle 2 mm või pinnale ilmuvad sooned sügavusega üle 0,5-1 mm, tuleb piduriketast samaaegselt kontrollida.
Visuaalse kontrolli üksused:
• Praod: kui hõõrdeploki ja rauast tagaplaadi vahele tekivad praod või kui pinnapraod ulatuvad tagaplaadini, tuleb need viivitamatult asendada.
•Ablatsioon: pinnal on kõvastumise, villide tekke, söestumise või karboniseerunud koorumise märke.
• Valu: hõõrdematerjali osaline või{0}}suur eraldumine
Õli saastumine: pind on saastunud õliga, mis mõjutab hõõrdumist.
• Külgmine kulumine: Tugev kulumine ühel küljel (paksuse erinevus kahe külje vahel ületab 2 mm), on vaja välja vahetada ja põhjust tuleks uurida.
Pidurdustõhususe hindamise kriteeriumid
• Tavapärasel töötamisel kostub pidev ja ühtlane müra.
•Metalli hõõrdumise terav "kriuksuv" heli võib viidata kulumishoiatusplaadi kokkupuutele pidurikettaga. Vajalik on kohene ülevaatus.
•Kui kostub madala-sagedusega ebatavalist müra, võib selle põhjuseks olla lahtised kinnituskruvid või hõõrduvate materjalide eraldumine.
Kuulmissignaal
• Piduripedaali käik pikeneb, mistõttu on esialgse pidurdusefekti saavutamiseks vaja sügavamat vajutamist.
•Pidur tundub rakendamisel "käsnjas" või "nõrk".
•Pidurdusteekond on oluliselt pikem, pidurdusteekond pikeneb sama kiiruse juures enam kui 1,5 meetri võrra.
Kombatavad signaalid
• Temperatuur hõõrdeplaadi piirkonnas ületab 90 kraadi ja see tundub katsudes kuum.
Pidevad kõrge{0}}temperatuuri nähtused võivad olla põhjustatud liigsest koormusest või hõõrdeplaadi ja vastasplaadi vahelisest mittevastavusest.
Hädasignaali vahetus
Vahetage kohe välja, kui ilmneb mõni järgmistest tingimustest:
• Hõõrdeplaadi paksus on alla 3 mm.
• Pinnale tekivad läbistavad praod
•Hõõrdematerjal on täielikult ära kulunud, paljastades metallist tugiplaadi.
• Pidurdamisel kostub pidev terav metallist kraapiv heli.
•Pidurdusteekond on oluliselt pikenenud ja tundub, et seda ei saa peatada.
Oluline märkus
Thehõõrdplaadidon ohutuse{0}}kriitilised komponendid. Neid tuleks asendada rangelt vastavalt tootja juhistele. Sama telje vasak- ja parempoolsed hõõrdeplaadid tuleb vahetada samaaegselt, et tagada tasakaalustatud pidurdusjõud. Pärast väljavahetamist on vajalik 200{5}}kilomeetrine sissesõit. Vältige sel perioodil järsku pidurdamist. Jätkake tavapärast kasutamist alles pärast plaatide täielikku sissetöötamist.
