Võta meiega ühendust
- Henan Changyuani tõstetööstuspark, Changyuan, Xinxiang, Hiina
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

Kraana pidurimehhanism
SBD sildkraana pidurimehhanism on suure-võimsusega piduriseade, mida kasutatakse madalatel-kiirustel võllidel (trummelvõllidel) ja seda saab laialdaselt rakendada suurte ja keskmise suurusega-kraanade madalate Tööpidurdus ja hädaohutuspidur kaevandusvintside, tõstukite ja suure-võimsusega kaldkonveierite jaoks, ohutuspidurdus köisraudteede ja tross-kraanade veomehhanismide jaoks ning ohutus(häda)pidurdus madala kiirusega-tõstevõllide jaoks, nagu näiteks erikraanade valumehhanismid.
Kirjeldus
sildkraana Pidurite mehhanism
Pöörlev element kettas Pidurite hõõrdepaar on selle otspindadel töötav metallketas, mida nimetatakse pidurikettaks. Hõõrdeelemendid kinnitavad ketta mõlemalt küljelt, tekitades pidurdamise. Fikseeritud elemendil on erinevad konstruktsioonivormid ja sildkraana pidurimehhanismi saab üldiselt liigitada pidurisadulaks ja täiskettaks.
sildkraana Pidurite mehhanism on hüdrauliliselt juhitav, põhikomponentide hulka kuuluvad piduriketas, rattasilinder, pidurisadul ja õlitoru. sildkraana Pidurimehhanism pakub kiiret soojuse hajumist, kerget kaalu, lihtsat konstruktsiooni ja hõlpsat reguleerimist. Need on eriti vastupidavad kõrgetele temperatuuridele suure koormuse korral, tagavad stabiilse pidurdamise ning on vastupidavad muda ja vee sissetungimisele. sildkraana Pidurimehhanism rakendab jõudu piki ketast, vältides paindemomente pidurite teljel ja tekitades väikese radiaalse mõõtme.
Mudeli tähtsus

Tellimuse näide
(SBD250-A-1600 × 30 IRL tähendab, et selle nimipingejõud on 250 KN koos vabastuspiirlüliti ja A-tüüpi I versiooni turvapiduritega. Piduriketta läbimõõt on 1600 mm ja ketta paksus 30 mm.)
SBD-Üldkraana Pidurimehhanism



Paigaldusskeem
- Pidurdusmoment: M=μ × d1 × F (Nm)
- Selles: μ-hõõrdeteguri väärtus μ=0.35
d1-ketta hõõrdeläbimõõt d1=D-135 (mm)
või D-155 (mm) (viimast kasutatakse spetsiaalselt SBD315-A-s)
F-kinnitusjõud (KN)
- Märkused:1)D-Piduriketta läbimõõt Φ800 puhul ΦD väiksem või võrdne Φ1800(mm)
2)d2-maksimaalne trumli või rummu läbimõõt d2=D-270 (mm)
| Pidurite tüüp | Kogu tsiamp jõud (KN) | Pidurdusjõud (KN) | Silindri rõhk (bar) | Õli maht (ml) | Vaba kliirens (mm) | Mõõdud (mm) | kaal (kg) | |||||||
| A | C | d | d2 max | D | A1 | A2 | b | |||||||
| SBD100-A | 100 | 72 | 80 | 90 | 0.75~1.5 | 0.171ΦD+220 | 0.470ΦD-127 | ΦD-135 | ΦD-270 | Φ800 väiksem või võrdne ΦD Väiksem või võrdne Φ1800 | 295 | 220 | 30 (25) (36) |
195 |
| SRD125-A | 125 | 90 | 90 | 90 | 0.75~1.5 | 315 | 220 | 195 | ||||||
| SBD160-A | 160 | 115 | 110 | 75 | 0.75~1.25 | 315 | 235 | 195 | ||||||
| SBD200-A | 200 | 144 | 100 | 120 | 0.75~1.5 | 315 | 235 | 235 | ||||||
| SBD250-A | 250 | 180 | 120 | 100 | 0.75~1.25 | 350 | 258 | 235 | ||||||
| SBD315-A | 315 | 220 | 110 | 160 | 0.75~1.25 | 0.171ΦD+238 | ΦD-155 | ΦD-310 | 355 | 260 | 30(25) | 280 | ||
Märkus: SBD{0}}A-seeria tööstuslike kraanade ohutuspidurite algsed tüübid on SBD. Konkreetse tüübi ja struktuuri suurus tuleks säilitada.
SBD-B sildkraana Pidurimehhanism



Paigaldusskeem
- Pidurdusmoment: M=μ × d1 × F (Nm)
- Selles: μ-hõõrdeteguri väärtus μ=0.35
d1-ketta hõõrdeläbimõõt d1=D-150 (mm)
F-kinnitusjõud (KN)
- Märkused:1)D-Piduriketta läbimõõt D puhul on suurem või võrdne Φ1800(mm)
2)d2-maksimaalne trumli või rummu läbimõõt d2=D-360 (mm)
| Pidurite tüüp | Klambri nimijõud (KN) |
Pidurdusjõud (KN) |
Silindri rõhk (baar) |
Õli maht (ml) |
Vabastatud kliirens (mm) |
Mõõdud (mm) | Kaal (kg) |
||||||
| A max | A1max | A2 | C | C1 | ΦE | D | |||||||
| SBD80-B | 80 | 57 | 95 | 55 | 1~2 | 470 | 390 | 450 | 115 | 150 | 120 | Suurem kui Φ800 või sellega võrdne | 270 |
| SBD160-B | 160 | 115 | 95 | 115 | 1~2 | 485 | 415 | 460 | 165 | 215 | 155 | Suurem kui Φ800 või sellega võrdne | 310 |
SBD{0}}B-seeria ohutuspidurite algsed tüübid on SBB.
Hõõrdetegur: staatiline 0,4, dünaamiline 0,35.
Märkus. Konkreetse tüübi ja struktuuri suurus tuleks säilitada.
SBD-Csildkraana Pidurite mehhanism



Paigaldusskeem
- Pidurdusmoment: M=μ × d1 × F (Nm)
- Selles: μ-hõõrdeteguri väärtus μ=0.35
d1-ketta hõõrdeläbimõõt d1=D-220 (mm)
F-kinnitusjõud (KN)
- Märkused:1)D-Piduriketta läbimõõt D puhul on suurem või võrdne Φ1800(mm)
2)d2-maksimaalne trumli või rummu läbimõõt d2=D-500 (mm)
| Pidurite tüüp | Klambri nimijõud (KN) |
Pidurdusjõud (KN) |
Silindri rõhk (baar) |
Õli volure (ml) |
Vabastatud kliirens (mm) |
Mõõdud (mm) | Kaal (kg) |
||
| A max | A1 | D | |||||||
| SBD250-C | 250 | 180 | 80 | 275 | 1~2 | 595 | 378 | Suurem kui Φ1800 või sellega võrdne | 660 |
| SBD365-C | 365 | 262 | 80 | 275 | 1~2 | 790 | 570 | Suurem kui Φ1800 või sellega võrdne | 720 |
| SBD425-C | 425 | 306 | 95 | 275 | 1~2 | 790 | 570 | Suurem kui Φ1800 või sellega võrdne | 730 |
SBD{0}}C-seeria ohutuspidurite algsed tüübid on SBB.
Hõõrdetegur: staatiline 0,4, dünaamiline 0,35.
Märkus. Konkreetse tüübi ja struktuuri suurus tuleks säilitada.
SBD-D sildkraana Pidurimehhanism


Paigaldusskeem
Pidurdusmoment: M=μ × d1 × F (Nm)
Selles: μ-hõõrdeteguri väärtus μ=0.35
d1-ketta hõõrdeläbimõõt (mm)
F-kinnitusjõud (KN)
Märkused:1)D-Piduriketta läbimõõt D puhul on suurem või võrdne Φ600(mm)
2)d2-maksimaalne trumli või rummu läbimõõt (mm)
| Pidurite tüüp | Klambri nimijõud (KN) | Pidurdusjõud (KN) | Silindri rõhk (bar) | Õli maht (ml) | Vaba kliirens (mm) | kaal (kg) | Mõõdud (mm) | ||||||||||||||||
| A | C | D | |||||||||||||||||||||
| SBD50-D | 50 | 36 | 50 | 150 | 0.75-1.5 | 92 | 170 | D/2+35 | Suurem kui Φ600 või sellega võrdne | ||||||||||||||
| SBD80-D | 80 | 57 | 80 | 125 | 185 | Sin20 kraadi (D/2–45)+320.5 | Cos20 kraadi (D/2–45)+16.5 | ||||||||||||||||
| SBD100-D | 100 | 72 | 80 | 150 | 0.75-1.5 | 180 | 200 | D/2+55 | Suurem kui Φ600 või sellega võrdne | ||||||||||||||
| SBD120-D | 120 | 86 | 85 | 150 | 193 | Sin20 kraadi (D/2–45)+320.5 | Cos20 kraadi (D/2–45)+16.5 | ||||||||||||||||
| SBD240-D | 240 | 172 | 100 | 170 | 0.75-1.5 | 310 | Sin20 kraadi (D2–45)+345 | Cos20 kraadi (D/2–75)+20 | Suurem kui Φ600 või sellega võrdne | ||||||||||||||
| Pidurite tüüp | Mõõdud (mm) | ||||||||||||||||||||||||
| d1 | d2max | B | L | n | k | F | P | H | m | W | L1 | L2 | L3 | d | h | e | |||||||||
| SBD50-D | Φ-90 | Φ-180 | 80 | 278 | 25 | 130 | 180 | 140 | 309 | 80 | 220 | 190 | 220 | 115 | Φ26 | ||||||||||
| SBD80-D | 320 | 45 | 240 | 330 | 170 | 485 | 75 | 240 | Φ32 | 320.5 | 16.5 | ||||||||||||||
| SBD100-D | Φ-90 | Φ-180 | 80 | 320 | 45 | 240 | 330 | 195 | 460 | 75 | 240 | 190 | 220 | 115 | Φ32 | ||||||||||
| SBD120-D | 170 | 485 | 320.5 | 16.5 | |||||||||||||||||||||
| SBD240-D | Φ-150 | Φ-300 | 140 | 400 | 60 | 300 | 420 | 190 | 560 | 120 | 360 | 225 | 255 | 160 | Φ38 | 345 | 20 | ||||||||
| Märkus. Konkreetse tüübi ja struktuuri suurus tuleks säilitada | |||||||||||||||||||||||||
Müügijärgne teenindus:
1. Kõikidel toodetel on üheaastane garantii.
2. Professionaalsete paigaldusjuhiste ja tõrkeotsingu video pakkumine.
3. Pakume müügijärgset teenindust 24 tundi ja 7 päeva nädalas. Klient võib meiega igal ajal ühendust võtta.
Kuum tags: kraana pidurimehhanism, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas
Ju gjithashtu mund të pëlqeni












