+86-373-8729999
Tööstuslike kraanade ohutusketaspidurid

Tööstuslike kraanade ohutusketaspidurid

SBD Crane Safety Disc Brake on suure võimsusega-piduriseade, mida kasutatakse madalatel-kiirustel võllidel (trummelvõllidel) ja seda saab laialdaselt kasutada suurte ja keskmise suurusega{2}}madala kiirusega võllide hädapidurduseks, pordikäitlusmasinate tõstmiseks ja poomi tõstemehhanismiks. Tööpidurdus ja hädaohutuspidur kaevandusvintside, tõstukite ja suure-võimsusega kaldkonveierite jaoks, ohutuspidurdus köisraudteede ja tross-kraanade veomehhanismide jaoks ning ohutus(häda)pidurdus madala kiirusega-tõstevõllide jaoks, nagu näiteks erikraanade valumehhanismid.

Kirjeldus

Tööstuslike tööstuskraanade ohutusketaspidurid
 
Industrial Safety Disc Brake

SBD-seeria tööstuslik ketaspidur on tavaliselt suletud hüdrauliline ohutuspiduriseade, mis kasutab pidurdusjõu rakendamiseks ketasvedrusid ja vabastamiseks hüdraulilist survet. Sellel on kiire reageerimine ja lühike sulgemisaeg, mistõttu seda kasutatakse laialdaselt rasketes{1}}tööstuslikes rakendustes, nagu sadamamasinad, kaevanduste tõsteseadmed ja tuuleenergia tootmine.

 

 

 

Tööstuslike tööstuskraanade ohutusketaspidurid
product-693-686
SBD-A
 
product-693-686
SBD-B
 
product-693-686
SBD-C
 
product-693-686
SBD-D

 

Mudeli tähtsus

product-898-290

 

Tellimuse näide

(SBD250-A-1600×30 IRL tähendab, et selle nimipingejõud on vabastuspiirlüliti ja I versiooni paigaldusega A-tüüpi turvapiduriga 250 KN. Piduriketta läbimõõt on 1600 mm ja ketta paksus 30 mm.)

 




SBD-Tööstusliku kraana ohutusketaspidurid

 

  sbd-a dimensionsbd-a dimensionssbd-a dimension

Paigaldusskeem

  • Pidurdusmoment: M=μ × d1 × F (Nm)
  • Selles: μ-hõõrdeteguri väärtus μ=0.35

d1-ketta hõõrdeläbimõõt d1=D-135 (mm)
või D-155 (mm) (viimast kasutatakse spetsiaalselt SBD315-A-s)

F-kinnitusjõud (KN)

  • Märkused:1)D{1}}Piduriketta läbimõõt Φ800 puhul väiksem või võrdne ΦD Väiksem või võrdne Φ1800(mm)

2)d2-maksimaalne trumli või rummu läbimõõt d2=D-270 (mm)

 

Piduri tüüp Kogu tsiamp jõud (KN) Pidurdusjõud (KN) Silindri rõhk (bar) Õli maht (ml) Vaba kliirens (mm) Mõõdud (mm) kaal (kg)
A C d d2 max D A1 A2 b
SBD100-A 100 72 80 90 0.75~1.5 0.171ΦD+220 0.470ΦD-127 ΦD-135 ΦD-270 Φ800 väiksem või võrdne ΦD Väiksem või võrdne Φ1800 295 220 30
(25)
(36)
195
SRD125-A 125 90 90 90 0.75~1.5 315 220 195
SBD160-A 160 115 110 75 0.75~1.25 315 235 195
SBD200-A 200 144 100 120 0.75~1.5 315 235 235
SBD250-A 250 180 120 100 0.75~1.25 350 258 235
SBD315-A 315 220 110 160 0.75~1.25 0.171ΦD+238 ΦD-155 ΦD-310 355 260 30(25) 280

Märkus: SBD{0}}A-seeria tööstuslike kraanade ohutusketaspidurite algtüübid on SBD. Konkreetse tüübi ja struktuuri suurus tuleks säilitada.

 



 

SBD-B tööstuslike kraanade ohutusketaspidurid

SBD-B dimension

SBD-B dimension

SBD-B dimension

Paigaldusskeem

  • Pidurdusmoment: M=μ × d1 × F (Nm)
  • Selles: μ-hõõrdeteguri väärtus μ=0.35

d1-ketta hõõrdeläbimõõt d1=D-150 (mm)

F-kinnitusjõud (KN)

  • Märkused:1)D-Piduriketta läbimõõt D puhul on suurem või võrdne Φ1800(mm)

2)d2-maksimaalne trumli või rummu läbimõõt d2=D-360 (mm)

 

Piduri tüüp Klambri nimijõud
(KN)
Pidurdusjõud
(KN)
Silindri rõhk
(baar)
Õli maht
(ml)
Vabastatud kliirens
(mm)
Mõõdud (mm)
Kaal
(kg)
A max A1max A2 C C1 ΦE D
SBD80-B 80 57 95 55 1~2 470 390 450 115 150 120 Suurem kui Φ800 või sellega võrdne 270
SBD160-B 160 115 95 115 1~2 485 415 460 165 215 155 Suurem kui Φ800 või sellega võrdne 310

SBD{0}}B-seeria ohutuspidurite algsed tüübid on SBB.

Hõõrdetegur: staatiline 0,4, dünaamiline 0,35.

Märkus. Konkreetse tüübi ja struktuuri suurus tuleks säilitada.

 


 

SBD-CTööstuslike kraanade ohutusketaspidurid

SBD-C dimensionSBD-C dimension

SBD-C dimension

Paigaldusskeem

  • Pidurdusmoment: M=μ × d1 × F (Nm)
  • Selles: μ-hõõrdeteguri väärtus μ=0.35

d1-ketta hõõrdeläbimõõt d1=D-220 (mm)

F-kinnitusjõud (KN)

  • Märkused:1)D-Piduriketta läbimõõt D puhul on suurem või võrdne Φ1800(mm)

2)d2-maksimaalne trumli või rummu läbimõõt d2=D-500 (mm)

 

Piduri tüüp Klambri nimijõud
(KN)
Pidurdusjõud
(KN)
Silindri rõhk
(baar)
Õli volure
(ml)
Vabastatud kliirens
(mm)
Mõõdud (mm)
Kaal
(kg)
A max A1 D
SBD250-C 250 180 80 275 1~2 595 378 Suurem kui Φ1800 või sellega võrdne 660
SBD365-C 365 262 80 275 1~2 790 570 Suurem kui Φ1800 või sellega võrdne 720
SBD425-C 425 306 95 275 1~2 790 570 Suurem kui Φ1800 või sellega võrdne 730

SBD{0}}C-seeria ohutuspidurite algsed tüübid on SBB.

Hõõrdetegur: staatiline 0,4, dünaamiline 0,35.

Märkus. Konkreetse tüübi ja struktuuri suurus tuleks säilitada.

 



 

SBD-D tööstuslike kraanade ohutusketaspidurid

SBD-D dimension

SBD-D dimension

Paigaldusskeem

Pidurdusmoment: M=μ × d1 × F (Nm)

Selles: μ-hõõrdeteguri väärtus μ=0.35

d1-ketta hõõrdeläbimõõt (mm)

F-kinnitusjõud (KN)

Märkused:1)D-Piduriketta läbimõõt D puhul on suurem või võrdne Φ600(mm)

2)d2-maksimaalne trumli või rummu läbimõõt (mm)

 

Piduri tüüp Klambri nimijõud (KN) Pidurdusjõud (KN) Silindri rõhk (bar) Õli maht (ml) Vaba kliirens (mm) kaal (kg) Mõõdud (mm)
A C D
SBD50-D 50 36 50 150 0.75-1.5 92 170 D/2+35 Suurem kui Φ600 või sellega võrdne
SBD80-D 80 57 80 125 185 Sin20 kraadi (D/2–45)+320.5 Cos20 kraadi (D/2–45)+16.5
SBD100-D 100 72 80 150 0.75-1.5 180 200 D/2+55 Suurem kui Φ600 või sellega võrdne
SBD120-D 120 86 85 150 193 Sin20 kraadi (D/2–45)+320.5 Cos20 kraadi (D/2–45)+16.5
SBD240-D 240 172 100 170 0.75-1.5 310 Sin20 kraadi (D2–45)+345 Cos20 kraadi (D/2–75)+20 Suurem kui Φ600 või sellega võrdne

 

Piduri tüüp Mõõdud (mm)
d1 d2max B L n k F P H m W L1 L2 L3 d h e
SBD50-D Φ-90 Φ-180 80 278 25 130 180 140 309 80 220 190 220 115 Φ26    
SBD80-D 320 45 240 330 170 485 75 240 Φ32 320.5 16.5
SBD100-D Φ-90 Φ-180 80 320 45 240 330 195 460 75 240 190 220 115 Φ32    
SBD120-D 170 485 320.5 16.5
SBD240-D Φ-150 Φ-300 140 400 60 300 420 190 560 120 360 225 255 160 Φ38 345 20
Märkus. Konkreetse tüübi ja struktuuri suurus tuleks säilitada

 

Industrial Safety Disc Brake
 
 

Peenreguleerimine pärast piduriklotside kulumist normaalse töö ajal

  • Pad wear thin → brake release clearance increases (must adjust if >2 mm) või lähtestage kliirens pärast uute patjade vahetamist:
  1. Seadke hüdraulikajaam vabastusrõhule ja mõõtke kaliibri abil ühe -külje kliirensit neljas või enamas ühtlaselt jaotunud punktis ümber ketta.
  2. Liigne lõtk: lõdvendage reguleerimishülsi lukustusmutter → Keerake reguleerimishülsi või reguleerimispolti ettepoole (sissepoole), et piduriklotsid tagaplaati edasi lükata → Pöörake keerates ketast ja kontrollige uuesti.
  3. Piduriseadme mõlemat piduriklotsid tuleb reguleerida üheaegselt. Pärast reguleerimist tõstke ja langetage korduvalt õlirõhku (vabastage-pidur) 3–5 korda, seejärel-mõõtke uuesti; protsess on lõppenud ainult siis, kui väärtused stabiliseeruvad.
  4. Kui see on varustatud tagasivooluvedruga (mitte-hüdraulilise silindri tagumisele-paigaldatud tüüp), kontrollige ka, et tagasitõmbevedru poleks tugevalt kokku surutud, vastasel juhul kaob pidurdusmoment.
  5. Pärast reguleerimist tehke äkilise võimsuse kadumise test: kui süsteem äkitselt võimsust kaotab, peaksid piduriklotsid koheselt lülituma, ilma viivituse või kinnijäämiseta.

 

Müügijärgne teenindus:
1.Kõikidel toodetel on üheaastane garantii.
2. Professionaalsete paigaldusjuhiste ja tõrkeotsingu video pakkumine.
3. Pakume müügijärgset teenindust 24 tundi ja 7 päeva nädalas. Klient võib meiega igal ajal ühendust võtta.

Kuum tags: tööstuskraanade ohutusketaspidurid, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall